Ничто в этот ясный день начала недели не предвещало чрезвычайных происшествий. Однако для сотрудников предприятия Кузнечно-прессового оборудования этот день действительно оказался тяжелым. В центре города – возле администрации Азова собрались более 150 заводчан, которые без объяснительных причин со стороны руководства не смогли в понедельник, 14 мая, попасть на свои рабочие места.
Новым собственником предприятия, выкупившим несколько лет назад большую часть акций, стала компания МТЕ ДПМ. Именно она занимается погашением кредиторской задолженности предприятия, однако о том, что понедельник объявлен для заводчан нерабочим днем, их не предупреждали. Тем более, что 20-ый цех, который пока что остается действующим на территории КПО и имеет заказы, пока что не является собственностью новых владельцев. Действия руководства компании МТЕ ДПМ, в том числе и по распоряжению имеющейся собственностью, рабочие считают незаконными.
К середине дня конфликтующие стороны перебрались на предприятие КПО, где бывшие и ныне действующие владельцы попытались прийти к общему решению в присутствии 3-ей стороны – мэра города Сергея Бездольного, хотя по закону, глава муниципалитета не имеет права вмешиваться в конфликт собственников.
Компания МТЕ ДПМ за последние несколько лет уже прошла 3 уровня судебных инстанций, отстаивая права как нового владельца. Именно поэтому свои действия по распоряжению имеющейся собственностью старого предприятия руководство оценивает вполне законным.
Вместе с этим, заводчане высказывали недовольства по поводу действий предприятия МТЕ ДПМ. По словам пострадавших, имеющееся на заводе оборудование постепенно утилизируется и теперь опасения вызывает материальная база ныне действующего 20 корпуса, который до этого случая весьма успешно работал, поставляя продукцию в различные города страны. На сегодняшний день именно этот островок предприятия пока что считается работающим и не входит в собственность компании МТЕ ДПМ.
Кто прав и кто виноват в разразившемся конфликте, как скоро появится новый собственник ныне действующего 20 корпуса, и какой окажется судьба еще работающего оборудования – все эти вопросы пока, что можно считать риторическими. Сегодня можно констатировать лишь то, что корпус не будет работать в течении полутора месяцев, пока не пройдут торги. Как рабочим проводить это время и кто оплатит вынужденный отпуск – остается лишь догадываться.
