На дорожное строительство в Азовском районе тратятся немалые деньги. Причина не только в том, что протяженность автомагистралей здесь больше, чем в любом другом сельском районе области, но и в желании местной власти проложить трассы с твердым покрытием ко всем, даже самым отдаленным селам и хуторам.
В борьбе с первой российской бедой, дорожники часто сталкиваются со второй. Правда, вряд ли можно считать «дураками» водителей большегрузов, которые перегружают свои машины сверх нормы: больше перевезенного груза – больше прибыль. А проехать от точки А до точки Б можно и в объезд весовых постов, по прекрасным поселковым дорогам.
Глава Азовского района считает, что дальше так продолжаться не может. Дороги слишком дорого обходятся бюджету, чтобы позволить их «убивать» за один-два летних сезона. Валерий Бевзюк предлагает рассмотреть возможность ограничения движения крупнотоннажного транспорта по внутрирайонным трассам. Речь идет об установке дополнительных постов весового контроля, о закрытии проезда по сельским дорогам в дневное время наиболее жарких месяцев, а также о проведении целого ряда других ограничительных мероприятий. Если принятые меры не пойдут впрок, может быть поставлен вопрос о полном запрещении движения тяжелых грузовиков по тем дорогам, которые для этого не приспособлены.
