В Ростовской области наблюдается устойчивый рост пассажиропотока в пригородном железнодорожном транспорте: по итогам трех месяцев 2022 года количество отправленных пассажиров составило порядка 1,8 млн человек. Это на 2,8% выше, чем за аналогичный период 2021 года.
В настоящее время маршрутная сеть в пригородном железнодорожном сообщении состоит из восьми направлений. Наиболее популярные из них – Ростов – Таганрог, Ростов – Сальск и Ростов – Лихая. Пассажирские перевозки в границах донского региона обеспечивают 39 электропоездов и рельсовых автобусов.
Работа пригородного железнодорожного транспорта в Ростовской области субсидируется из областного бюджета: в электричках действует 50%-скидка на проезд для студентов и школьников.
– Совместно с СКППК мы продолжаем работу по развитию пригородного железнодорожного сообщения, – отметил заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев. – Электрички курсируют четко по расписанию и являются альтернативой пассажирскому автотранспорту, не только снижая нагрузку на улично-дорожную сеть центра Ростовской агломерации, но и обеспечивая транспортную доступность садоводческих товариществ. В дачный сезон пассажиры формируют устойчивый пассажиропоток по направлениям из Ростова в Батайск, Азов, Таганрог.
– С наступлением садово-дачного периода на направлении Ростов – Таганрог традиционно популярны остановочные пункты 1295 км и 1300 км. Здесь расположены садовые товарищества Голубые Ели, Металлург, Тюльпан, Магистраль. На направлении Ростов – Азов в дачный сезон повышается спрос на пригородные поезда среди дачников ДНТ Мичуринец, Механизатор, Энергетик, хутора Новоалександровка. В связи с тем, что возросла востребованность остановочной платформы 1375, расположенной в пешей доступности от садового товарищества «Квант», для удобства дачников мы ввели дополнительно остановку на этой платформе утреннему ускоренному поезду Ростов – Орловка – Кубанская, – подчеркнул генеральный директор АО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» Евгений Ермаков.