Заключен государственный контракт на строительство второго этапа Багаевского гидроузла. Цена контракта – 27,9 млрд рублей. Срок окончания работ – декабрь 2024 года. Генеральный подрядчик – АО «Стройтрансгаз».
Об этом рассказал руководитель ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей» Сергей Гайдаев на заседании Морского совета при правительстве Ростовской области.
Второй этап включает в себя устройство сооружений напорного фронта и руслового водохранилища. В 2021 году уже начнется разработка рабочей документации, строительство вахтового поселка и линии электропередач. Также планируется расчистить территорию строительства, подготовить временные подъездные дороги и перебазировать технику.
– Багаевский гидроузел – один из крупнейших объектов транспортной инфраструктуры, который возводится на территории региона, – отметил заместитель губернатора Ростовской области – министр транспорта Владимир Окунев. – С каждым годом обеспечить безопасность судоходства на Нижнем Дону становится все труднее. Строительство гидроузла позволит не только увеличить гарантированные глубины судоходных путей, мультипликативный эффект получит водохозяйственный комплекс Ростовской области в целом.
Так, ожидается увеличение пропускной способности на всем протяжении магистральных водных путей до 25 млн т/год. Гидросооружение поможет решить проблему сохранения водных ресурсов Цимлянского водохранилища благодаря сокращению навигационных попусков с 340 м3/с до 180 м3/с, обеспечив экономию воды в объеме 3,3 км3. Появятся условия для удовлетворения потребности населения в ресурсах для питьевого, хозяйственно-бытового водоснабжения, мелиорации, промышленности.
Напомним, работы по строительству объектов первого этапа завершены: в левом рукаве Дона подготовлена судоходная прорезь для пропуска флота на период строительства, а также пропуска дополнительных расходов воды в паводок. Построена площадка под объекты производственного, служебно-технического и вспомогательного назначения. Готов причал для доставки основного объема строительных материалов водным транспортом.
На оба этапа получены положительные заключения Главгосэкспертизы России.