Под председательством заместителя губернатора Виктора Вовка состоялось заседание Морского совета при правительстве Ростовской области. Обсудили меры по гарантированному обеспечению условий судоходства и содержания водных путей Нижнего Дона, акваторий морских портов Ростова-на-Дону и Азова, Азово-Донского морского канала.
Руководитель федерального бюджетного учреждения «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей» Сергей Гайдаев доложил, что на основе информации Ростовского центра гидрометеорологической службы Северо-Кавказского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды навигация-2020 года будет маловодной.
Обеспечение максимально возможных габаритов судовых ходов в условиях маловодности планируется осуществлять путем поддержания проектных уровней бьефов гидроузлов, сужения судового хода на девяти лимитирующих перекатах, а также проведения дноуглубительных работ на ряде лимитирующих участков в объеме 1 349,8 м3 грунта (еще более 139 тыс. кубометров грунта намечено извлечь силами Росморпорта в целях обеспечения навигационных габаритов на Азово-Донском морском канале).
Планируется осуществлять помощь судоходным компаниям путем проводки методом лидирования судов, имеющих повышенную осадку. Определены безопасные места для организации перегрузочных работ.
В соответствии с обращениями ряда судоходных компаний и по согласованию с федеральным агентством навигацию-2020 планируется открыть с 24 марта.
– Убедительно прошу организовать бесперебойную работу в условиях маловодности. У вас накоплен необходимый опыт, в подобных условиях мы проводили навигацию в 2015 году, – обратился к присутствующим замгубернатора Виктор Вовк. – В том числе необходимо принять превентивные меры, чтобы исключить заход и простой флота на участках водного пути. Для этого необходима четкая координация действий всех задействованных служб.
В числе вопросов повестки дня участники заседания также рассмотрели ход реконструкции пунктов пропуска в морских портах Азов и Ростов-на-Дону, подготовку и воспитание кадров флотских профессий, обеспечение производственной практикой учащихся и закрепление молодых специалистов на предприятиях и флоте отечественного воднотранспортного комплекса.