Общественность обсудила итоги реализации федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» на территории Ростовской агломерации в 2018 году. Мероприятие состоялось в региональном минтрансе.
- Мы подводим предварительные итоги проекта, - пояснила Елена Козловская, заместитель главы транспортного ведомства Ростовской области, - Формально он действует до конца года, ремонтные работы на объектах планируется завершить до 1 ноября. На сегодняшний день выполнено более 80% объема работ. Благодаря программе в 2018 году доля протяженности автомобильных дорог Ростовской агломерации, соответствующих нормативным требованиям, вырастет до 66%.
В сравнении с 2017 годом в текущем году отличительной чертой проекта стала его реализация не только на дорогах регионального значения и местных дорогах Ростова-на-Дону. В программу вошли объекты улично-дорожной сети 10 муниципальных образований Ростовской агломерации. Там ремонту подлежали основные транспортные артерии, которые обеспечивают связь с южной столицей.
В Таганроге, Шахтах, Батайске, Аксайском, Багаевском, Кагальницком и других районах приведены в порядок 50 км дорог на общую сумму 346,2 млн рублей.
В Ростове-на-Дону в план ремонта вошли 43 объекта протяженностью 48,2 км. Еще пять объектов - переулки Днепровский, Беломорский, Гвардейский, улицы Российская и Свердловская - включены в программу дополнительно, благодаря экономии по результатам торгов. В настоящее время в донской столице выполнены работы на 36 объектах на сумму 638,5 млн рублей.
На региональные дороги в 2018 году в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» предусмотрено более 350 млн рублей, что в целом позволит отремонтировать 19 участков общей протяженностью 43,3 км.
Основные работы по обновлению дорожного полотна на областных трассах проведены в 6 районах области. За счет экономии по торгам дополнительно отремонтированы 4 участка дорог в Красносулинском, Мясниковском и Аксайском районах. Кроме того, запланирован ремонт еще 4,7 км дорог в Аксайском, Багаевском и Мясниковском районах – это также результат перераспределения сэкономленных средств. Аукционы проведены, идет процедура заключения госконтрактов.
Напомним, всего в 2018 году на реализацию проекта «Безопасные и качественные дороги» на территории Ростовской агломерации предусмотрено 1,6 млрд рублей, в том числе 800 млн рублей - средства федерального бюджета.
Также в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ростовской агломерации завершены работы на федеральных объектах. Об этом на общественных слушаниях рассказали представители ФКУ «Упрдор Москва – Волгоград» и госкомпании «Российские автомобильные дороги».
В 2018 году выполнено устройство электроосвещения на автодороге «Западный обход Ростова-на-Дону» протяженностью более 10 км, завершена реконструкция участка южного подъезда к столице. Дополнительно внесены в программу два 10-километровых объекта – капремонт автодороги Ростов-Таганрог (выполнено 7,2 км стоимостью 194 млн рублей) и капремонт участка дороги А-270 трассы М-4 «Дон» - Новошахтинск - граница с Украиной (5,7 км стоимостью 189,5 млн рублей). Оба объекта – переходящие, работы на них продолжатся в следующем году.
Силами Росавтодора в 2018 году на трассе М-4 «Дон» выполнены пять объектов общей протяженностью порядка 65 км. Это участки в Батайске, Аксайском, Красносулинском, Октябрьском, Азовском районах. Общая сумма работ по капитальному ремонту и ремонту составила более 1 млрд рублей. Уже сегодня на этих участках фиксируется снижение количества ДТП на 24% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Справочно. В Ростовской агломерации проживает более 2,5 млн человек – это 60% населения региона. Агломерация включает в себя дороги в 18 муниципальных образованиях области, расположенных в пределах 100 км от областного центра.
Общая протяженность автомобильных дорог агломерации составляет 2 273 км (автодороги федерального значения – 322 км, регионального и межмуниципального значения – 838 км, местного значения – 1 113 км). Это всего 6,5 % от общей протяженности дорог Ростовской области, но именно на них приходится основная транспортная нагрузка. По нагрузке на сеть Ростовская агломерация находится на третьем месте после Москвы и Санкт-Петербурга.