Реклама  
  Орфография  
Система Orphus
  Aзов международный  
  Статистика  
Яндекс.Метрика
 Азов-точка-Инфо » Все новости » Просмотр новости
Сегодня, 12 декабря 2017
Вчера, 11 декабря 2017
10 декабря 2017
9 декабря 2017
8 декабря 2017
Прием граждан Пресс-служба Администрации города Азова
О временном ограничении движения Пресс-служба Администрации города Азова
Миссия добра протяженностью в четверть века Пресс-служба Администрации города Азова
Еще один большой юбилей Пресс-служба Администрации города Азова
7 декабря 2017
Со школьной скамьи - в министры! Пресс-служба Администрации города Азова
» Архив новостей «

Цель нашей работы - благополучие горожан

четверг, 12 марта 2009, 09:49

Каким будет новый подвесной мост через Азовку? Где будет строиться в Азове новое жилье? Насколько увеличится земельный налог, и кто понесет ответственность на ситуацию, возникшую вокруг просроченных водомеров? Об этом рассказал городским журналистам С.Л.Бездольный.

3 марта состоялась очередная, десятая по счету пресс-конференция, которую проводит регулярно для представителей городских СМИ мэр Азова С.Л.Бездольный. Главная задача, которая решается в ходе таких встреч, – донести до предельно широкого круга азовчан точную, выверенную информацию о том, что происходит в различных сферах городской жизни. «Зачастую люди не имеют полной и достоверной информации, - отметил С.Л.Бездольный, открывая пресс-конференцию, - многое требует отдельного разъяснения и правильной трактовки».

При всем разнообразии вопросов, которые обсуждались в ходе встречи, их можно было объединить под одной темой – создание в нашем городе благоприятных, комфортных условий для работы, отдыха, досуга, занятия спортом, повышение общего уровня жизни горожан. Чтобы решить эту важную задачу, необходимо осуществить целый ряд текущих, среднесрочных и долгосрочных мероприятий.

Генплан – это закон

Одним из таких мероприятий стала разработка и утверждение Генерального плана развития города до 2025 года. С конца 80-х годов закончилось действие предыдущего Генплана, и в отсутствие столь важного документа, задающего ориентиры и приоритеты развития, целостное видение перспектив, наш город жил, рос, строился все более стихийно и хаотично. Нынешний Генплан имеет статус закона. И если в соответствии с ним в определенном месте города запланировано, к примеру, возведения жилья, или зона отдыха и досуга, то там никто и никогда не сможет построить промышленное предприятие. Отвечая на вопросы журналистов, С.Л.Бездольный обратил особое внимание на выделенные Генеральным планом развития города зоны охраны объектов культурного наследия и принцип сохранения структуры исторического центра Азова. Поскольку в центральной части города практически не осталось участков земли, свободной для застройки, то многоэтажное жилищное строительство будет вестись в основном на окраинах – к примеру, в Юго-Восточной жилой зоне и в районе аэродрома. С.Л.Бездольный рассказал о состоявшемся в этот день совещании в областном министерстве автомобильных дорог, где рассматривался вопрос о развитии транспортной сети и строительстве объездной дороги на въезде в Азов со стороны Ростова. Это позволило бы полностью вывести грузовой транспортный поток за пределы города.

Коснулся мэр города и новых инвестиционных проектов. Он напомнил о предстоящем строительстве в Азове Ледового дворца, на разработку проектно-сметной документации (ПДС) которого Администрация города изыскала средства из муниципального бюджета в сумме 6 млн руб. К сентябрю документация будет готова. А само спортивное сооружение будет возводиться за счет федеральных и областных средств, предусмотренных федеральной целевой программой. Удалось решить вопрос по капитальному ремонту подвесного моста через Азовку. «Мы упорно занимались этим вопросом без малого два года», - заметил С.Л.Бездольный. В настоящий момент смета на ремонт этого объекта уже готова. После ремонта мост станет значительно выше и будет иметь две опоры вместо трех. Это даст возможность проходить под мостом парусным судам, облегчит проход земснаряду и снизит риск заиливания реки.

Город развивается вширь, и это обостряет автотранспортную ситуацию на Кагальницком железнодорожном переезде. «Вывод железнодорожной ветки за черту города может рассматриваться только как очень отдаленная перспектива, - сказал мэр города, - но, тем не менее, проблему нужно решать и иными способами. Я встречался с начальником железнодорожной станции Батайска и обсуждал эту проблему. Будет вестись реконструкция железнодорожных путей, строительство новых сортировочных узлов, принят ряд других мер, которые позволят ограничить количество перекрытий Кагальницкого переезда. Но нужны и более радикальные меры. Я постоянно поднимаю в областных министерствах вопрос о строительстве здесь двухуровневого переезда – с мостом или же подземкой. Денег на это нужно очень много, но ведь если не ставить вопрос, то он никогда и не решится».

Воды будет больше. И она станет лучше

Интересовались журналисты и тем, как обстоят в городе дела с развитием системы водоснабжения и улучшением качества питьевой воды. С.Л.Бездольный рассказал, что в настоящий момент Азовводоканал работает с мощностью в 30 тыс.кубометров воды в сутки. Вместе с тем перспективы городского развития, появление новых промышленных и жилых объектов в скором времени потребуют увеличения мощности до 80 тыс.кубометров. Благодаря появлению новых промышленных предприятий, которые вкладывают средства в развитие коммунальной инфраструктуры, появилась возможность развития водоканала, строительства новой КНС. Длина нового водовода, который запитает Юго-Восточную промышленную зону и пойдет дальше, составит в общей сложности более 8 км. В 2009 году планируется проложить 3,6 км водовода. Значительному улучшению качества водопроводной питьевой воды послужили прокладка нового водовода по улице мира длиной 1200 м, реконструкция тонкослойных отстойников и строительство электролизной для получения гипохлорида натрия. Это вещество, которым обеззараживается вода, значительно эффективнее и безопаснее открытого хлора.

Разумеется, увеличение мощности водоснабжения потребует и увеличение объема водоотведения. А действующий главный канализационный коллектор находится в аварийном состоянии. Необходимо строительство нового коллектора с выходом на очистные сооружения. Стоимость этого объекта коммунальной инфраструктуры очень велика – 400 млн руб. Будет ли открыто финансирование этого проекта, пока неизвестно. Это обстоятельство сдерживает пока капитальный ремонт улицы Мира – ведь нитка главного канализационного коллектора пойдет по этой улице рядом с проложенным водоводом.

Промышленность, малый бизнес, «коммуналка»

В завершающей стадии находится создание многофункционального центра, который на современном высокотехнологичном уровне будет оказывать населению целый спектр услуг, связанных с решением социальных и жилищно-коммунальных вопросов, в том числе оплатой жилищно-коммунальных услуг, консультированием и так далее. Это снимет многие проблемы вроде той, которая возникла недавно в связи с передачей базы данных абонентов Азовводоканала в информационно-вычислительный центр (ИВЦ). В результате этой процедуры выявились более двух тысяч водяных счетчиков с истекшим сроком эксплуатации. Их владельцам  были выставлены счета не по данным водомеров, а по нормативам, что гораздо выше. «Я заранее поручал соответствующим службам дать возможность большому числу абонентов время, чтобы провести замену своих счетчиков, не менее трех месяцев, - уточнил С.Л.Бездольный, - однако все же возникли проблемы организационного характера. Те, кто не выполнил мое поручение, понесут ответственность. Указанный срок будет увеличен, и замена счетчиков будет продлена до конца этого года. Все это время услуги Водоканала будут оплачиваться по показаниям водомеров».

«Что сейчас происходит на таких предприятиях Северо-западной промзоны, как«Азовпродукт» и «Азоврыба»?» - поинтересовались у мэра журналисты. Перспективы ЗАО «Азовпродукт», которое планировало заниматься перевалкой метанола, пока неясны. Достаточного для загрузки своих мощностей объема метанола предприятие не нашло. Теперь его руководство решило переориентироваться на масла и другие жидкие грузы типа светлых нефтепродуктов. Однако такое перепрофилирование еще ни с кем не согласовано: ни с Администрацией, ни с Ростехнадзором. «Я возражаю против этого, - заявил мэр Азова, - поскольку такая деятельность не отвечает интересам сохранности окружающей среды, интересам горожан».

Предприятие «Азоврыба» вошло в состав холдинга ООО «Ростзернотранс». Руководством холдинга погашена задолженность по зарплате всем работникам завода. Но к реализации своего первоначального проекта по производству биотоплива новый владелец пока не приступил в силу независящих от него обстоятельств и с дальнейшими планами пока не определился. Впрочем, земельный налог на участок, находящийся в его собственности, «Ростзернотранс» платит исправно.

Зашла речь и на пресс-конференции и об увеличении кадастровой стоимости земли. С.Л.Бездольный уточнил, что это произошло в результате актуализации (переоценки), проведенной Федеральным агентством по земельным ресурсам. «Я негативно отношусь к данному обстоятельству, - сказал С.Л.Бездольный, - однако это федеральный закон. И мы обязаны его выполнять. Вместе с тем, мы постарались уменьшить последствия этой переоценки за счет применения понижающего коэффициента при исчислении ставок земельного налога и арендной платы. Это будет способствовать тому, что ставка земельного налога хоть и увеличится, но на значительно меньшую сумму, например, не в пять-шесть раз, а в полтора. Но это же приведет и к образованию выпадающих доходов городского бюджета в сумме около 15-17 миллионов рублей. Будем искать источники его компенсации». Нужно обратить внимание и на то, что кадастровой переоценке подверглись не все земельные участки. Переоценена, в частности, в сторону повышения земля под промышленными объектами и частными домовладениями.

Мэр города прокомментировал такое направление работы городской Администрации, как реализация Федерального закона №159, дающего преимущественное право определенной категории предпринимателей на приватизацию арендуемых ими муниципальных помещений. Этот закон в немалой степени будет способствовать развитию малого и среднего бизнеса в городе. Ранее приватизация осуществлялась на конкурсной основе, и были случаи, когда помещения выкупались иногородними предпринимателями, предложившими более высокую цену, а азовские предприниматели, долгое время арендовавшие это помещение, исправно платившие налоги, вложившие немалые средства в его капитальный ремонт и содержание, – оставались ни с чем.

Быть ли туризму в Азове?

С таким вопросом обратились журналисты, желая узнать, как обстоят дела с развитием городской инфраструктуры, призванной создать комфортные условия для въезжающих туристов и гостей города, например, размещением приезжих. Сейчас в городе в районе Крепостного вала строится современная четырехзвездочная гостиница. Здесь будут номера «люкс», плавательный бассейн, SPA-салоны, подземная автостоянка и другие элементы комфорта, способные привлечь состоятельных клиентов. Есть номера «люкс» и в гостинице «Азов», и в построенной недавно гостинице «Прибой». В нашем городе гостям должны быть обеспечены самые разные варианты для проживания, способные удовлетворить самые разные категории въезжающих, включая бизнесменов, научных работников, деятелей культуры, спортсменов и любителей семейного отдыха.

В городе появятся и новые памятники культуры, которые органично впишутся в городские туристические маршруты.  12 июня, в День России, планируется открыть долгожданный памятник соратнику Петра I генералиссимусу Шеину. Как сказал С.Л.Бездольный, сам памятник уже изготовлен. Осталось подготовить для него основание. Будут восстановлены обер-офицерские казармы в районе порохового погреба и домик, где жил Суворов. Есть твердое намерение установить в Азове памятник Туру Хейердалу.

Опять «двойка»!

Вернут ли на маршрут №2 маршрутные такси? Многим азовчанам хотелось бы все-таки иметь выбор - ездить на автобусах малой, большой или средней вместимости. А те «двойки», которые ходят сейчас, нередко бывают сильно переполнены. В обиход горожан возвращается такой давно забытый термин, как «час пик». С.Л.Бездольный сказал, что по этому поводу он располагает довольно противоречивой информацией. Есть и положительные отзывы, и отрицательные. Мэр города попросил у журналистов содействие в освещении этого вопроса в средствах массовой информации. При принятии того или иного решения на первом месте должно стоять обеспечение удобства и комфорта горожан, пользующихся городским транспортом. Но нельзя забывать об окупаемости транспортных услуг. Наладить работу пассажирского транспорта, регулировать его движение поможет внедряемая по распоряжению мэра система спутникового слежения, которая будет установлена на каждом автобусе.

В этом году

При Азовском ОВД были созданы оперативные группы, которые выявили виновных в поджоге дачных домиков садоводческого товарищества «Мичуринец-3». Возбуждено уголовное дело.

В этом году планы по капитальному ремонту городских дорог и тротуаров пока еще не определены с точностью. Причина этому – финансовый кризис и приостановка финансирования из областного бюджета. С точностью можно сказать, что продолжится ремонт стационара ГБ №1. В Ростовской области в этом году будет проведен капитальный ремонт только в двух учреждениях здравоохранения, и один из них – наша больница. Это подтвердила министр здравоохранения области Т.Ю.Быковская. Объем финансирования составит около 60 млн руб.

В конце весны Московский научно-исследовательский институт завершит работу по исследованию причин высокого уровня онкозаболеваемости в Азове.

В этом году традиционная реконструкция исторического события – Азовского осадного сидения – отметит свое пятилетие. В программе фестиваля военно-исторических клубов будет много нового и интересного.

Рыба по-Азовски

Отвечая на заключительный вопрос прессы о том, каким должен быть с точки зрения мэра города, наш брэнд, наша отличительная черта, своеобразная «торговая марка» города», С.Л.Бездольный, не задумываясь, ответил – осетры. К сожалению, теперь их можно чаще встретить на городском гербе или флаге. Но в Азове сохранились уникальные традиции приготовления рыбных блюд. Даже азовские консервы «Килька в томате», которые выпускал по всему Советскому Союзу наш рыбзавод, до сих пор помнят люди старшего поколения. Впрочем, будем надеяться, что появятся люди, которые смогут не только возродить эти традиции, но и использовать их на благо Азова и азовчан.

первая новость
последняя новость
  Комментарии  

К этому материалу комментариев нет.

Ваше мнение имеет значение!


Имя:
Пароль:   Сохранить пароль
Город:
Поселок:
E-mail:
Комментарий:
Введите код:  
Принимаю правила размещения комментариев

Разрешенные теги

  • [U]подчеркнутый текст[/U],
  • [I]курсив[/I],
  • [B]полужирный[/B],
  • [*] - элемент маркированного списка;
  • теги можно [U][I][B]комбинировать[/B][/I][/U].
   Наверх