Погода  
Яндекс.Погода
  Орфография  
Система Orphus
  Статистика  
Яндекс.Метрика
  Соцсети  
Вчера, 1 октября 2023
Бывшего замглавы Азовского района арестовали по подозрению в превышении полномочий
DonDay
На трассе Ростов-Азов горел автомобиль
DonDay
Сумма штрафа за неявку в военкомат увеличивается с 1 октября
Азовская неделя
С 1 октября стартовал осенний призыв граждан на военную службу
Азовская неделя
Губернатор Донского региона Василий Голубев поздравил пожилых людей с праздником
Азовская неделя
Все о кофе
Газета «Приазовье»
Дети в садике устраивают истерику: что делать родителям
Азовская неделя
«Азов-Арт» – объединяет
Газета «Приазовье»
Между Азовом и Кизляром было подписано дружеское соглашение
Азовская неделя
Путешествия – как образ жизни
Газета «Приазовье»
30 сентября 2023
Спортсменка из Азова взяла золото в молодежном первенстве России
DonDay
Азов: зарегистрирована 400-я пара молодоженов
Новая Азовская Газета.ру
  В первых числах октября начнётся плановый ремонт трассы Ростов — Азов
Новая Азовская Газета.ру
СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ-V: из книги ЮРИЯ КИСЛОВА «АЗОВ ТЫСЯЧЕЛЕТНИЙ"
Новая Азовская Газета.ру
Украина имеет право наносить удары по России ракетами Taurus, заявили в бундестаге
Азовская неделя
Принять срочные меры по снижению цен на топливо поручило правительство РФ
Азовская неделя
День воссоединения с Донбассом и Новороссией отмечают в России
Азовская неделя
14 сентября 1395 года — Сожжение Тимуром золотоордынского Азака
Газета «Приазовье»
ТОП-советов для выбора стильной оправы очков, которые подойдут именно вам  
Азовская неделя
Тоталитарная секта – Украина
Газета «Приазовье»
На Международных инклюзивных творческих играх победил азовчанин Алексей Михалёв
Азовская неделя
«Моя траектория успеха»
Газета «Приазовье»
29 сентября 2023
  Выпуск новостей от 29.09.2023
ТРК «Пульс»
К юбилею А. М. Листопадова
Азовский музей-заповедник
Информацию о прививках и профилактике гриппа можно будет узнать по телефону горячей линии Роспотребнадзора
Азовская неделя
Когда и где пройдут интересные культурные мероприятия в Ростове
Азовская неделя
Как правильно хранить яблоки осенью
Газета «Приазовье»
Ростовская область показала пример профессионального представления культуры региона
Азовская неделя
Какой будет погода в ближайшие дни
Азовская неделя
Как правильно выбрать кеды для ребёнка
Азовская неделя

Горячая точка

Если бы появилась Книга рекордов железнодорожной отрасли, одна её страничка непременно была бы посвящена Николаю Березюку – начальнику станции Батайск. Его рекорд не превзойдён не только на СКЖД, но и, наверное, на сети дорог – в этом году исполнилось четверть века с того дня, как он возглавил крупнейшую сортировочную станцию Юга России.

Что такое Батайск, никому на дороге объяснять не надо. В пик перевозок здесь только одних грузовых поездов пропускалось до 120 пар ежесуточно. Не говоря уже о пассажирских. Чтобы держать руку на пульсе в такой «горячей» точке, руководителю нужно быть в тонусе 24 часа в сутки. Как минимум.

Риторический вопрос: сколько может среднестатистический человек выдержать подобный режим? Неделю, месяц, год, пять лет?

Цель поставить рекорд Березюк, разумеется, 25 лет назад не ставил. Так вышло.

С чего начал? С нормальных условий труда. Со строительства технологических дорожек на междупутьях, с новых бытовок, оздоровительных комплексов с саунами, столовых, общежитий. Чуть позже в административном комплексе стали работать кабинеты стоматологии, физиопроцедур, лазерной терапии.

Настоящее «боевое крещение» Березюк прошёл, вероятно, тогда, когда упали объёмы перевозок. Немало сил приложил, чтобы сохранить кадры. Работали по сокращённому графику, осваивали смежные специальности, максимально автоматизировали труд составителей, маневровых диспетчеров, операторов горки.

Экономили буквально на всём, урезая эксплуатационные расходы. К примеру, на каждом рабочем месте поставили счётчики, обязали людей вести учёт расхода электроэнергии и воды. При этом премировали, если экономия была реальной. За три года потребление электроэнергии снизилось в три раза. А воды – в десять! Чтобы выжить, открыли пункт перекачки нефтепродуктов и смогли за счёт доходов содержать, помимо двух штатных, ещё восемь человек, занятых непосредственно «в эксплуатации».

В 90-е годы, когда страна переживала тотальный дефицит и продуктов, и техники, у батайских движенцев не было с этим проблем. Выручало подсобное хозяйство – начальник станции и руководитель ближайшего колхоза сумели договориться напрямую, без посредников.

Выращивали и свиней, и коров, и нутрий, завели грибницу, даже собственным полем сахарной свёклы обзавелись. Пришлось, конечно, многим освоить ещё и технологию прополки, но зато когда по осени по 10 – 15 мешков сахара на семью получали, сумели оценить в полной мере пользу сплотки города и деревни...

Что касается мяса и грибов, всю продукцию реализовывали через свои буфеты работникам станции по ценам намного ниже рыночных.

Ну а главное – реконструировали станции Батайск, Азов, Заречная и другие.

Хорошо сотрудничали с клиентами. К примеру, с ОАО «Азовский морской порт». К развитию порта, строительству выставочных путей, покупке смежниками нескольких маневровых локомотивов начальник станции имеет самое непосредственное отношение. Веские аргументы, которые использовал Николай Березюк, генерального директора Геннадия Гребенюкова убедили если не сразу, то сравнительно быстро. Это потом уже сам Гребенюков долго убеждал совет директоров...
– Как нас потом благодарили, когда объёмы возросли и наши партнёры сумели их освоить, – улыбается Николай Николаевич.

Предприятие ОАО «Голубая волна» на свои средства выполнило капремонт вокзального комплекса, а ЗАО «Проми-Азов» финансировало замену на станции Азов тридцати прожекторов и восстановление мачт наружного освещения. В числе надёжных и солидных клиентов – «Юг Руси», «Каргел» и другие.

Наверное, в чём-то Николай Березюк – яркий представитель своего времени, а в чём-то – даже на шаг его опережает. Не случайно 20 лет назад именно на станции Батайск специалисты кафедры экономики РИИЖТа внедрили комплексную систему управления качеством работы транспортного узла. Эксперимент прошёл успешно.

В техническом кабинете на видном месте – схема станции Батайск. На неё нанесены все необходимые эксплуатационные объекты. Сюда тоже подводят новичков. Здесь как на ладони вся станция: пронумерованные пути, стрелки, оборудованные пневмообдувкой или электрообогревом, мачты освещения. Расписаны маршруты прохода к рабочим местам. Обозначены все служебные и технические здания, схема пневмопочты, негабариты.

Этой схеме уже 20 лет. И она нормально работает. И это никого не удивляет.

Ссылка на источник: Гудок.RU
  В фотоальбомах  
Азов в пыли
 30 сентября 2020 17:59
Азовский район
 4 июля 2020 14:15
Железная дорога
 7 января 2018 11:58
Железнодорожные пути
 25 февраля 2003 18:14
  Ранее в новостях  
6 июн 2022
В Азовском районе пассажирский поезд сбил ростовчанку
Ёрш. Азов
7 авг 2020
Абхазия возобновляет железнодорожное сообщение с Россией
Газета «Приазовье»
14 апр 2018
Поезд Ростов-на-Дону — Москва временно отменят из-за ЧМ-2018
DonDay
19 фев 2018
Выбежавшего на рельсы мужчину смял несущийся на скорости поезд в Ростовской области
Блокнот Ростова-на-Дону
19 фев 2018
Под Ростовом грузовой поезд насмерть сбил 22-летнего парня
DonNews
   Наверх