Реклама  
  Реклама на www.azov.info  
  Орфография  
Система Orphus
  Aзов международный  
  Статистика  
Яндекс.Метрика
 Информационный сервер города Азова » Все новости » Просмотр новости
Вчера, 27 июня 2017
26 июня 2017
24 июня 2017
23 июня 2017
22 июня 2017
Неделю назад, 21 июня 2017
20 июня 2017
19 июня 2017
16 июня 2017
15 июня 2017
» Архив новостей «

Азовские дороги починят бизнесмены?

среда, 4 августа 2004, 23:30

Наивные африканцы умышленно раздалбливают местность для проведения гонок «Кэмэл-трофи». А в Азове к возможности проведения таких гонок уже всё готово, да настолько, что куда там до нас какой-то несчастной Африке!

Понятное дело, дороги давно пора чинить. Да вот только за что? Жалкий и насквозь дырявый городской бюджет даже минимального ремонта не потянет. А в области денег не выпросишь — больно косо смотрит центр на достижения наших командиров. Тут ещё на десерт и Андриади обещал в августе посетить город. А расстраивать министра ой как хлопотно! А посему, решено было думать...

Первый зам. мэра Виктор Пешков недавно проехался по буеракам северо-западной зоны. Причём, по его же словам, ездил ночью, чтоб народ на клочья не разорвал. И где пробился легковой автомобиль зама, а где и не смог!

Во вторник на совещании мэрия пыталась привлечь к починке дорог предприятия северо-западной зоны. Существует даже предварительная смета на этот ремонт — починить часть Песчаной улицы обойдётся в 1.3 миллиона рублей, Кооперативной — 9.9, Кирова — 4.9, переулка Панфиловского — в 1.8 миллиона и так далее. Всего же требуется порядка 17—18 миллионов! Пешков убеждал собравшихся в необходимости профинансировать всю сумму, поскольку благополучного развития бизнеса без дорог не видать как собственных ушей. Да и разбили их именно тяжелогружёные автомобили собравшихся фирм и предприятий. А потому, кто выделит деньги на ремонт, тот пусть и ездит, а остальным — шлагбаум!

 В ответ прозвучало, что на ремонт улицы Кирова уже сбрасывались. Сейчас, мол, опять скинемся, этак можно вогнать в гроб весь свой бизнес. Но в то же время необходимость в починке дорог видят все. Тогда ещё зачитали бизнесменам ответ Генеральной прокуратуры депутату Госдумы С.А. Ковалёву. В нём говорится, что в 2002-2003 годах количество транспорта, движущегося к терминалу, резко возросло. Отсюда пыль, выхлопные газы, вибрация, в общем, нарушение санитарных норм и правил. А потому дороги, ведущие к предприятиям северо-западной зоны, могут вообще закрыть.

 Но пока что, как было отмечено, к предпринимателям относятся хорошо. Упрашивают, убеждают, нянькаются с ними. Но — ПОКА...

Стали думать, как определить сумму, которую следует выплачивать тому или иному предприятию. Всем поровну не получится, финансовые возможности ведь у них разные!

Евгений Лесняк предложил следующее:

— Давайте платить согласно провозимым грузам — посчитаем по тоннам, кто сколько возит, и в зависимости от этого рассчитаем величину взносов с каждого. Срок контроля за грузами давайте сейчас согласуем — хотите два дня будем мерять, а хотите, так и месяц! Я другого выхода не вижу.

Предложение мэра отклика не нашло. Потому, как, к примеру, Судоверфь повезёт в этот срок железо, Зерновой терминал — доски, а «Голубая волна» и вовсе будет гонять пустые грузовики. И что, платить придётся согласно этим показателям? Где же логика?

И начала беседа заходить в тупик. Выручил председатель городского комитета по управлению муниципальным имуществом Александр Иванов:

— Это предложение равносильно старой истории про строительство моста — вдоль реки его строить или поперёк. Правильным будет исходить не от грузов, а от проектной мощности предприятия! И уже сегодня для предметного разговора нужен чёткий проект ремонта и тщательно просчитанная смета расходов. Только в этом случае можно поэтапно принять шаги к действию и определить долевой взнос. Комитет по имуществу готов помочь.

Это предложение встретило одобрение. Таганрогский судоремонтный завод и «Промэкспедиция», строящая зерновой терминал, выразили готовность выделить на дороги сразу по миллиону рублей. А Евгений Лесняк, будучи человеком самобытным, вновь огорошил присутствующих по самое «не могу»:

— У кого ещё есть миллион?

 После небольшой «минуты молчания» вновь слово взял Иванов:

— «Деньги на бочку» — это не деловой разговор. Должен быть обоснованный расчёт, кому сколько платить!

— А чего? — не унимался Лесняк, — если вложено в производство два миллиона долларов, можно найти и миллион рублей!

 И пошла-поехала перепалка:

— Какой миллион? Мы же договорились делать взносы от проектной мощности!

— Да мы вообще можем вас позакрывать, если через два месяца дорог не будет!

— Дайте же два дня группе всё просчитать, чтобы ситуация была предельно ясна!

— Да вы миллион просите, будто сигарету!

— По городу из-за вас ездить невозможно!

— Город с голоду помрёт, если нас закроют!

— Имеем право перекрыть дороги!

Когда накал страстей спал, стали обсуждать, кому поручить строительство. Единодушно пришли к мнению, что Азовскому ДРСУ. Оно и делает хорошо, и деньги не утекут из города, и в случае чего, будет с кого спросить.

В скором времени определят, кто какой долевой взнос внесёт. Перечислять средства будут прямо ДРСУ.

В заключение Виктор Пешков предложил — пока всё обсчитают, лучше прямо завтра создать вид кипучей деятельности. А именно — погонять по улочкам грейдер, да высыпать пару-тройку машин щебня.

На том и разошлись...

От редакции: Вообще-то разговоры о приведении в порядок транспортной инфраструктуры азовского северо-запада идут уже три года. Бизнес даже куда-то перечислял на это средства. Точно знаем, что не в Азовское ДРСУ. Куда они исчезли? В песок. Хорошо бы отыскать следы. Но у нас, в Азове, следы смывает не только дождь.

А дожди... Что дожди?  Они, например,  «поработали» на смотровой площадке перед азовским Белым домом, где на месте красивой травяной подушки, срезанной благодаря недалёкому решению мэра, теперь грязь, стекающая на лестницу...

Просмотров: 12389
первая новость
последняя новость
  Комментарии  

К этому материалу комментариев нет.

Ваше мнение имеет значение!


Имя:
Пароль:   Сохранить пароль
Город:
Поселок:
E-mail:
Комментарий:
Введите код:  
Принимаю правила размещения комментариев

Разрешенные теги

  • [U]подчеркнутый текст[/U],
  • [I]курсив[/I],
  • [B]полужирный[/B],
  • [*] - элемент маркированного списка;
  • теги можно [U][I][B]комбинировать[/B][/I][/U].
© 2000-2017 Азов-точка-Инфо. При использовании фотографий ссылка на сайт www.azov.info и первоисточник изображения обязательна.
   Наверх