Реклама  
 
  Реклама на www.azov.info  
  Орфография  
Система Orphus
  Aзов международный  
  Статистика  
Яндекс.Метрика
Новая азовская газета
среда, 4 августа 2004, 23:30
Статьи

Азовские дороги починят бизнесмены?

Дороги

Наивные африканцы умышленно раздалбливают местность для проведения гонок «Кэмэл-трофи». А в Азове к возможности проведения таких гонок уже всё готово, да настолько, что куда там до нас какой-то несчастной Африке!

Понятное дело, дороги давно пора чинить. Да вот только за что? Жалкий и насквозь дырявый городской бюджет даже минимального ремонта не потянет. А в области денег не выпросишь — больно косо смотрит центр на достижения наших командиров. Тут ещё на десерт и Андриади обещал в августе посетить город. А расстраивать министра ой как хлопотно! А посему, решено было думать...

Первый зам. мэра Виктор Пешков недавно проехался по буеракам северо-западной зоны. Причём, по его же словам, ездил ночью, чтоб народ на клочья не разорвал. И где пробился легковой автомобиль зама, а где и не смог!

Во вторник на совещании мэрия пыталась привлечь к починке дорог предприятия северо-западной зоны. Существует даже предварительная смета на этот ремонт — починить часть Песчаной улицы обойдётся в 1.3 миллиона рублей, Кооперативной — 9.9, Кирова — 4.9, переулка Панфиловского — в 1.8 миллиона и так далее. Всего же требуется порядка 17—18 миллионов! Пешков убеждал собравшихся в необходимости профинансировать всю сумму, поскольку благополучного развития бизнеса без дорог не видать как собственных ушей. Да и разбили их именно тяжелогружёные автомобили собравшихся фирм и предприятий. А потому, кто выделит деньги на ремонт, тот пусть и ездит, а остальным — шлагбаум!

 В ответ прозвучало, что на ремонт улицы Кирова уже сбрасывались. Сейчас, мол, опять скинемся, этак можно вогнать в гроб весь свой бизнес. Но в то же время необходимость в починке дорог видят все. Тогда ещё зачитали бизнесменам ответ Генеральной прокуратуры депутату Госдумы С.А. Ковалёву. В нём говорится, что в 2002-2003 годах количество транспорта, движущегося к терминалу, резко возросло. Отсюда пыль, выхлопные газы, вибрация, в общем, нарушение санитарных норм и правил. А потому дороги, ведущие к предприятиям северо-западной зоны, могут вообще закрыть.

 Но пока что, как было отмечено, к предпринимателям относятся хорошо. Упрашивают, убеждают, нянькаются с ними. Но — ПОКА...

Стали думать, как определить сумму, которую следует выплачивать тому или иному предприятию. Всем поровну не получится, финансовые возможности ведь у них разные!

Евгений Лесняк предложил следующее:

— Давайте платить согласно провозимым грузам — посчитаем по тоннам, кто сколько возит, и в зависимости от этого рассчитаем величину взносов с каждого. Срок контроля за грузами давайте сейчас согласуем — хотите два дня будем мерять, а хотите, так и месяц! Я другого выхода не вижу.

Предложение мэра отклика не нашло. Потому, как, к примеру, Судоверфь повезёт в этот срок железо, Зерновой терминал — доски, а «Голубая волна» и вовсе будет гонять пустые грузовики. И что, платить придётся согласно этим показателям? Где же логика?

И начала беседа заходить в тупик. Выручил председатель городского комитета по управлению муниципальным имуществом Александр Иванов:

— Это предложение равносильно старой истории про строительство моста — вдоль реки его строить или поперёк. Правильным будет исходить не от грузов, а от проектной мощности предприятия! И уже сегодня для предметного разговора нужен чёткий проект ремонта и тщательно просчитанная смета расходов. Только в этом случае можно поэтапно принять шаги к действию и определить долевой взнос. Комитет по имуществу готов помочь.

Это предложение встретило одобрение. Таганрогский судоремонтный завод и «Промэкспедиция», строящая зерновой терминал, выразили готовность выделить на дороги сразу по миллиону рублей. А Евгений Лесняк, будучи человеком самобытным, вновь огорошил присутствующих по самое «не могу»:

— У кого ещё есть миллион?

 После небольшой «минуты молчания» вновь слово взял Иванов:

— «Деньги на бочку» — это не деловой разговор. Должен быть обоснованный расчёт, кому сколько платить!

— А чего? — не унимался Лесняк, — если вложено в производство два миллиона долларов, можно найти и миллион рублей!

 И пошла-поехала перепалка:

— Какой миллион? Мы же договорились делать взносы от проектной мощности!

— Да мы вообще можем вас позакрывать, если через два месяца дорог не будет!

— Дайте же два дня группе всё просчитать, чтобы ситуация была предельно ясна!

— Да вы миллион просите, будто сигарету!

— По городу из-за вас ездить невозможно!

— Город с голоду помрёт, если нас закроют!

— Имеем право перекрыть дороги!

Когда накал страстей спал, стали обсуждать, кому поручить строительство. Единодушно пришли к мнению, что Азовскому ДРСУ. Оно и делает хорошо, и деньги не утекут из города, и в случае чего, будет с кого спросить.

В скором времени определят, кто какой долевой взнос внесёт. Перечислять средства будут прямо ДРСУ.

В заключение Виктор Пешков предложил — пока всё обсчитают, лучше прямо завтра создать вид кипучей деятельности. А именно — погонять по улочкам грейдер, да высыпать пару-тройку машин щебня.

На том и разошлись...

От редакции: Вообще-то разговоры о приведении в порядок транспортной инфраструктуры азовского северо-запада идут уже три года. Бизнес даже куда-то перечислял на это средства. Точно знаем, что не в Азовское ДРСУ. Куда они исчезли? В песок. Хорошо бы отыскать следы. Но у нас, в Азове, следы смывает не только дождь.

А дожди... Что дожди?  Они, например,  «поработали» на смотровой площадке перед азовским Белым домом, где на месте красивой травяной подушки, срезанной благодаря недалёкому решению мэра, теперь грязь, стекающая на лестницу...

Исключительные права на изображения, опубликованные в рамках статьи, принадлежат процитированному изданию и/или его партнерам.
Просмотров: 12068
  первая новость   последняя новость  
  Комментарии  

К этому материалу комментариев нет.

Ваше мнение имеет значение!


Имя:
Пароль:   Сохранить пароль
Город:
Поселок:
E-mail:
Комментарий:
Введите код:  
 

Правила размещения комментариев

  1. Количество символов в одном комментарии не может превышать 1000.
  2. В случае, если Вы укажете пароль и имя будет свободно, то оно зарезервируется за Вами. Чтобы в дальнейшем иметь возможность восстановить пароль, не забудьте указать e-mail.
  3. Модерация сообщений:
    1. Комментарии должны соответствовать тематике новостной статьи, быть содержательными и не нарушать общепринятые правила приличия. Взаимные оскорбления не допускаются. Все перечисленные случаи, а также иные попытки развязать конфликт приведут к удалению сообщению модератором.
    2. Запрещается и может привести к удалению комментария:
      1. Злоупотребление оформлением (множественные ПРОПИСНЫЕ буквы и другие преднамеренные искажения оформления). Если комментарий будет состоять преимущественно из подобных элементов, все сообщение может быть удалено.
      2. Публикация сообщения, содержащего нецензурные выражения.
      3. Публикация сообщения прямо или косвенно оскорбляющие личность, честь или достоинство упомянутых или не упомянутых в статье людей или объектов.
      4. Многократное повторение одинаковых сообщений, не являющихся частью дискуссии.
      5. Обсуждение действий модератора в комментариях.
    3. Все сообщения удаляются в "мягком" режиме и в случае спорной ситуации исходный текст доступен. Если у Вас возникает сомнение в обоснованности удаления, воспользуйтесь контактной формой, Ваше обращение будет рассмотрено и модератор свяжется с Вами при необходимости.
    4. В случае многократных попыток повторной отправки удаленных сообщений за модератором закрепляется право:
      1. Блокирование пользователя
      2. Отключение комментариев к новости
      3. Введение премодерации всех комментариев сайта
      4. Отключение комментариев ко всем новостям

Разрешенные теги

  • [U]подчеркнутый текст[/U],
  • [I]курсив[/I],
  • [B]полужирный[/B],
  • [*] - элемент маркированного списка;
  • теги можно [U][I][B]комбинировать[/B][/I][/U].
  Объявления  
Вчера, 24 марта 2017
Выпуск новостей от 23.03.2017 + видео!
23 марта 2017
Выпуск новостей от 22.03.2017 + видео!
22 марта 2017
Выпуск новостей от 21.03.2017 + видео!
21 марта 2017
Выпуск новостей от 20.03.2017 + видео!
Неделю назад, 18 марта 2017
Соцсети Азова «взорвал» пост про отравленных щенков
В Азове прошёл День памяти Игоря Пакуса, погибшего в авиакатастрофе «Боинг 737» + видео!
Выпуск новостей от 17.03.2017 + видео!
17 марта 2017
В «Азовводоканале» и «Теплоэнерго» отмечены факты завышения стоимости работ + видео!
О тех, кто строил Азов
В Азове прошел открытый урок экологии
Задержали агрессивного пациента, избившего женщину-окулиста в Азове
16 марта 2017
Выпуск новостей от 16.03.2017 + видео!
Подведены итоги участия донского региона в XII Международной туристской выставке «Интурмаркет-2017»
Забытый город забытой страны
Эвелина Колмычек финишировала седьмой на чемпионате ЮФО по шахматам
Лилия Федотова проведет в Азове прием граждан
Накануне месячника чистоты
фото с сайта www.rasfokus.ru Теплоход Albany снят с мели в акватории порта Азов
В Азове двое парней избили своего знакомого до потери сознания, чтобы украсть его ноутбук
Лучшие педагоги 2017 года представляют микрорайон «Красногоровка»
«Экоград» захламлял территорию Азовского района
Выпуск новостей от 15.03.2017 + видео!
15 марта 2017
Путь длиною в тысячу лет
Читай, город
Владимир Ращупкин встретился с юными журналистами
Научно-практический археологический семинар
Выпуск новостей от 14.03.2017 + видео!
14 марта 2017
В Азове пациент избил врача
Соревнования силачей
Особое внимание — санитарному состоянию города
» Архив новостей «

Добавить в избранное  Версия для печати 
Наверх